今天小編勒高特汽車內(nèi)飾改裝給大家介紹下有關汽車隔音改造降噪的專業(yè)知識。 

       從簡單意義上來說，可以將汽車的噪音簡單地分為兩個種類。一是車輛在行駛的過程中由于和其他物體的摩擦產(chǎn)生的噪音。就好比和風的摩擦，或者是和馬路的摩擦。二是由于車輛結構上的震動發(fā)出的噪音。但是不管哪一類的噪音我們想要在開車的過程中感覺到他們都需要一定的傳播介質(zhì)。比如無處不在的空氣或者是靠近噪音音源的一些固體物質(zhì)。隔絕噪音就需要從這兩方面入手。

　　當車速越快時，車輛與空氣的摩擦就發(fā)出了很大的噪音。雖然車輛本身的外形設計就已經(jīng)很大程度上決定了風噪的大小。所以在風噪這個上面我們是很難解決的。但是輪胎與路面而出現(xiàn)的噪音，這是我們可以改變的。每一款不同的輪胎，它的性能不同。我們想要更 好的解決輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音就應該選用一些舒適型的靜音輪胎。
    　我們所說的另一種噪音，結構上的噪音。我們經(jīng)常說的車輛異響，就好比，可能是底盤和各種配件。由于工藝差異所帶來的各種響聲。還有可能是由于汽車在行駛的過程中。

　　各個結構之間由于共振頻率不同照成的響聲。那些NVH工程師只需要在汽車發(fā)出噪音的關鍵部位進行一些虛弱或者有效的阻斷，可以非常有效的減弱我們車廂的震動。從而可以減小車輛由于振動而產(chǎn)生的噪音。